مذكرات عمل سبارك بلاج

في الجزء العلوي من أسطوانة المحرك، هناك ثلاثة شركاء صغار: حاقن الوقود، وصمام السحب، وشمعة الاحتراق.
صمام السحب مسؤول عن السماح بدخول الهواء، وحاقن الوقود مسؤول عن رش البنزين للخارج، وشمعة الاحتراق مسؤولة عن "الاشتعال" في المنتصف.
تتم عملية إشعال شمعة الإشعال عبر 4 مراحل

1. يولد ملف الإشعال جهدًا عاليًا عند كلا طرفي قطب شمعة الإشعال، ويقوم الجهد العالي بكسر الوسط بين الأقطاب الكهربائية لتوليد شرارة كهربائية.
2. يقوم القوس بتسخين الخليط إلى درجة حرارة عالية لإنتاج قلب اللهب.
3. يصبح قلب اللهب أكبر، وسوف يؤثر هيكل قطب شمعة الإشعال على هذه العملية، وبالتالي يؤثر على أداء اشتعال شمعة الإشعال.
4. يتم اشتعال الخليط عندما ترتفع درجة حرارة قلب اللهب إلى نقطة اشتعال الخليط.
تتحول وظيفة شمعة الإشعال إلى مهنة عالية الخطورة ومزدحمة! لكل دورتين لمحرك رباعي الأشواط، تشتعل شمعة الإشعال مرة واحدة، أي: عندما تكون سرعة المحرك 800 دورة في الدقيقة → تشتعل شمعة الإشعال 6.67 مرة في الثانية؛ عندما تكون سرعة المحرك 2000 دورة في الدقيقة → تشتعل شمعة الإشعال 16.67 مرة في الثانية؛ عندما تكون سرعة المحرك 5000 دورة في الدقيقة → تشتعل شمعة الإشعال 41.67 مرة في الثانية.